La mission principale de l’architecture d’entreprise est de rendre possible la transformation digitale d’une entreprise. Découvrez dans cette série d’articles de Markus Schacher comment coordonner l’architecture opérationnelle et technologique.
Cet article fait partie de notre série sur le thème de l’architecture numérique d’entreprise. Les articles de la série publiés jusqu’à maintenant sont les suivants :
Dans la partie précédente, nous avons analysé en détail la deuxième étape de la numérisation d’une entreprise : la numérisation des tâches. Dans cette partie, je voudrais aborder la question de la numérisation des objets qui constitue la troisième étape de la numérisation d’une entreprise.
À cette étape intervient le concept de jumeau numérique, issu à l’origine de l’industrie des machines. Un jumeau numérique est une image dans le monde virtuel d’un objet du monde physique. Cette image virtuelle est ainsi qualifiée de jumeau numérique de l’objet physique. Un jumeau numérique permet alors d’enrichir son pendant physique avec différentes capacités, en partie cognitives.
Dans le cadre du « S-E Group Zürich », nous avons replacé, chez KnowGravity, ces propriétés dans un contexte global systématique (à ce sujet, voir la référence 1) :
Si on prend la première lettre de ces six propriétés du jumeau numérique, on peut former le mot « MODELS ». Cela permet de révéler dans le même temps que les jumeaux numériques ne sont rien d’autre que des modèles de leur pendant physique.
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Les technologies entrant en jeu dans le cadre des jumeaux numériques ne se démarquent pas fondamentalement de celles introduites dans la partie 4 de cette série. Certaines de ces technologies jouent cependant un rôle particulier pour les jumeaux numériques :
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En ce qui concerne les opérations d’EU-Rent, le candidat classique d’un jumeau virtuel est le véhicule de location. EU-Rent met à disposition de sa clientèle une application mobile sur laquelle elle peut retrouver différentes informations comme la localisation, le kilométrage, les coûts cumulés, l’état de verrouillage, et bien plus encore, du véhicule loué. Elle permet en outre de contrôler à distance et dans une moindre mesure le véhicule (fermeture, chauffage et système d’alarme). Le centre de services d’EU-Rent conserve également, pour son propre usage, un jumeau numérique de chaque véhicule de location. Ce jumeau est en connexion mobile avec le véhicule et reçoit en permanence différents paramètres du véhicule pertinents pour la maintenance.
Ce qui est moins flagrant, c’est l’utilisation du concept de jumeau numérique sur le client lui-même. Bien que des informations cruciales sur les différents clients sont depuis longtemps collectées et stockées dans des bases de données clients, elles permettent en outre de constituer un véritable jumeau numérique. C’est avec l’accord du client (protection des données !) que toutes les données de réservation et de trajet d’un client régulier peuvent être stockées. Ces dernières permettent de reconnaitre un modèle de réservation et de trajet qui permettent, par exemple, de présenter au client des propositions économiques de manière proactive. Une connexion directe de client à client peut, si les conditions sont remplies, permettre de fixer automatiquement des rendez-vous de transfert direct de véhicules entre les jumeaux numériques.
Les jumeaux physiques de jumeaux numériques ne doivent pas à proprement parler être absolument des objets physiques : un contrat comme accord juridiquement contraignant peut également être cognitivement enrichi d’un jumeau numérique. Les contrats peuvent alors être reproduits numériquement sous la forme de SmartContracts et conçus de manière à ce qu’ils appliquent activement et automatiquement les règles convenues par le contrat.
Dans la partie suivante, nous discuterons de la thématique de la numérisation de la collaboration.
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